Imbracaminti asfaltice bituminoase cateva generalitati


Structurile rutiere trebuie proiectate si realizate astfel incat sa reziste in bune conditii, pe intreaga durata de exploatare, solicitarilor din trafic si actiunilor factorilor hidrologici si climaterici. Stratul rutier cel mai important care preia direct solicitarile traficului si asupra caruia actioneaza factorii exteriori (hidrologici si climaterici) este imbracamintea structurii rutiere, in consecinta, aceasta trebuie realizata din materialele cele mai rezistente, aplicand tehnologii care sa permita obtinerea unor caracteristici fizico-mecanice superioare, in vederea asigurarii unei mari durabilitati. Dintre imbracamintile rutiere moderne, cele bituminoase sunt cele mai raspandite, datorita avantajelor pe care le prezinta din punct de vedere al posibilitatilor de executie, confortului oferit utilizatorilor, conditiilor de intretinere si exploatare, costului etc.
Imbracamintile rutiere bituminoase sunt imbracamintile in compozitia carora intra bitumul. Unul dintre avantajele importante ale acestora este posibilitatea executiei etapizate a structurilor rutiere cu astfel de imbracaminti, pe masura necesitatii de marire a capacitatii portante, ca urmare a cresterii solicitarilor din trafic. Principiul ameliorarilor progresive prin consolidari succesive se poate aplica in acest caz fara nici o dificultate. Astfel, intr-o prima etapa, cand traficul este mai redus, se proiecteaza si se executa o imbracaminte bituminoasa provizorie, iar apoi, pe masura cresterii traficului, structura rutiera se ramforseaza prin executia de noi straturi bituminoase.
In functie de caracteristicile materialelor din care sunt realizate si de durata de exploatare a acestora, imbracamintile rutiere bituminoase pot fi grupate astfel:
– imbracaminti bituminoase provizorii.
– imbracaminti bituminoase usoare.
– imbracaminti bituminoase grele.
– imbracaminti bituminoase speciale.
Imbracamintile bituminoase provizorii se realizeaza din macadam protejat cu tratamente bituminoase, in scopul evitarii formarii prafului si noroiului, etansarii structurii rutiere si conservarii pietruirii existente. Ele se proiecteaza si se executa pe drumuri cu trafic redus, luandu-se in considerare o durata de exploatare de cativa ani (sub 7 ani). Trebuie mentionat ca acestea necesita o intretinere permanenta, ce se realizeaza, de regula, prin plombari si tratamente bituminoase de etansare.
Imbracamintile bituminoase usoare, denumite impropriu „semipermanente”, se proiecteaza, de regula, pentru o durata de exploatare de 8 – 12 ani, pentru drumuri cu trafic redus si mijlociu, valorificand, in functie de tehnologiile de executie, materialele loca­le existente, in aceasta categorie pot fi incluse macadamurile bituminoase si imbracamintile rutiere realizate din anrobate bituminoase etansate, mortare asfaltice si betoane asfaltice cu nisip bituminos.
Imbracamintile bituminoase grele, denumite impropriu „permanente”, se proiec­teaza pentru drumuri cu trafic intens si greu, pentru o durata de exploatare de peste 12 ani. Din aceasta grupa fac parte toate imbracamintile rutiere bituminoase ce se realizeaza din betoane asfaltice sau asfalt turnat dur, in grosime minima de 6 cm, asternute de regula pe un strat de baza din anrobate bituminoase. Fata de imbracamintile bituminoase provizorii si usoare, acestea trebuie sa indeplineasca, pe langa conditiile de rezistenta, si exigente superioare din punct de vedere al calitatii suprafetei de rulare (planeitate, rugozitate), care sa asigure participantilor la circulatie conditii de confort si siguranta sporite.
Imbracamintile bituminoase speciale sunt imbracaminti realizate prin tehnologii specifice, cu utilizarea unor materiale cu calitati deosebite si se aplica in conditii particulare, in scopuri bine determinate, in consecinta, costul acestora este mai ridicat, comparativ cu celelalte tipuri de imbracaminti rutiere bituminoase.
Din categoria imbracamintilor bituminoase speciale fac parte:
– imbracamintile bituminoase colorate.
– imbracamintile bituminoase cu performante mecanice superioare, executate din betoane asfaltice in compozitia carora se utilizeaza ca liant bitum modificat, bitum cu adaos de cauciuc, rasini termoplastice, bitum aditivat etc.
– imbracamintile bituminoase etanse, pentru calea pe poduri (asfalt turnat, asfalt turnat dur, mortar asfaltic turnat, beton asfaltic cilindrat pentru calea pe poduri).
– imbracamintile bituminoase din mixturi asfaltice prefabricate.
Reclame

Motecx Motor Oil – Tratament complet pentru motor si sistem ulei motor


Motecx motor oil este un tratament molecular profesional folosit pentru a reduce uzura, a curata, a mentine curat si pentru a proteja intregul circuit si lubrifiere motor, atat pe motorina cat si pe benzina si GPL. Este folosit atat pentru autoturisme cat si pentru autoutilitare.

Proprietati:

Tratament care permite curatarea eficienta si rapida a partilor cu depuneri din intregul sistem de alimentare, inclusiv partea de sus a motorului, precum si protejarea acestora.

Reduce consumul de carburant, reduce emisiile poluante, imbunatateste randamentul motorului, faciliteaza si imbunatateste pornirea la rece, faciliteaza si imbunatateste arderea carburantului, imbunatateste prestatiile, restabileste compresiile, reduce zgomotul datorat functionarii motorului, creste performanta uleiului utilizat la temperaturi si solicitari mecanice ridicate.

Actiune:

Curatare: Curata si mentine curat tubul de aspiratie, pompa, tuburi, garniturile elastice ale pistoanelor, inele racloare, tacheti hidraulici, rulmenti turbina, carter motor (arbore motor, rulmenti biele).

Protectie si antifrecare: Depune, prin dispersie o pelicula moleculara de protectie si anti-frecare care adera pe suprafetele metalice limitand uzura si orice depuneri noi.

Anticoroziva si Antioxidanta: Protejeaza partile metalice ale sistemului impotriva ruginii, oxidarii si coroziunii. Limiteaza frecarile si impiedica orice depuneri noi.

Antiuzura si Antifrecare: Reduce frecarea pieselor aflate in miscare. Reduce uzura pieselor metalice.

Mod de utilizare:

Se pune in uleiul de motor la fiecare 20000 km sau la fiecare inspectie a automobilului. Compatibil cu orice tip de ulei motor mineral, semisintetic sau sintetic.

Nota:

NU contine metale, cadmiu, PCB, halogeni, clor, fosfor, bariu, plumb, sulf, acetona, acizi, alcalini, coloranti, silicon, teflon, ceramice, nu ataca garnituri cauciuc si simeringurile, etc.

Disponibil in ambalaj de 100 ml.

Motecx Power Diesel – Tratament complet pentru sistemul de alimentare


Motecx Power este un produs profesional, tratament pentru sistemul de alimentare, folosit pentru a curta, a mentine curat si pentru a proteja sistemul de alimentare pentru vehiculele cu motor pe motorina.

Proprietati:

Tratament care permite curatarea eficienta si rapida a partilor cu depuneri din intregul sistem de alimentare, inclusiv partea de sus a motorului (chiulasa incluzand toate subansamblele), precum si protejarea acestora.

Reduce consumul de carburant, reduce emisiile poluante, imbunatateste randamentul motorului, faciliteaza si imbunatateste pornirea la rece, faciliteaza si imbunatateste arderea carburantului, imbunatateste prestatiile motorului, restabileste compresiile, reduce zgomotul datorat functionarii motorului.

Actiune:

Curatare: Curata si mentine curat motorul si sistemul de alimentare cu carburant (injectoare,pompa, supape etc), pana la camera de ardere.

Protectie si Antifrecare: Depune, prin dispersie, o pelicula moleculara de protectie si anti-frecare care adera pe suprafetele metalice, limitand uzura si orice depuneri noi

Demulsifinata: Faciliteaza separarea si decantarea apei prezente in rezervorul de benzina.

Antioxidanta: Reduce depunerile cauzate de oxidare in urma procesului de ardere.

Anticoroziva: Protejeaza partile metalice ale sistemului impotriva ruginii si coroziunii. Limiteaza frecarile si impiedica orice depuneri noi.

Antiuzura si Antifrecare: Reduce frecarea pieselor in miscare (supape, garnituri), reduce uzura pieselor metalice.

Antispuma: Previne formarea spumei in rezervorul de motorina.

Booster Octan-Cetan: Imbunatateste randamentul motorului.

Mod de utilizare:

Se pune in rezervorul de motorina la fiecare 20000 km sau la fiecare inspectie a automobilului.

Nota:

NU contine metale, cadmiu, PCB, halogeni, clor, fosfor, bariu, plumb, sulf, acetona, acizi, alcalini, coloranti, silicon, teflon, etc.

Disponibil in ambalaj de 300 ml.

Motecx Power Benzina – Tratament complet pentru sistemul de alimentare


Motecx Power este un produs profesional, tratament pentru sistemul de alimentare, folosit pentru a curta, a mentine curat si pentru a proteja sistemul de alimentare pentru vehiculele cu motor pe benzina.

Proprietati:

Tratament care permite curatarea eficienta si rapida a partilor cu depuneri din intregul sistem de alimentare, inclusiv partea de sus a motorului (chiulasa incluzand toate subansamblele), precum si protejarea acestora.

Reduce consumul de carburant, reduce emisiile poluante, imbunatateste randamentul motorului, faciliteaza si imbunatateste pornirea la rece, faciliteaza si imbunatateste arderea carburantului, imbunatateste prestatiile motorului, restabileste compresiile, reduce zgomotul datorat functionarii motorului.

Actiune:

Curatare: Curata si mentine curat motorul si sistemul de alimentare cu carburant (injectoare,pompa, supape etc), pana la camera de ardere.

Demulsifinata: Faciliteaza separarea si decantarea apei prezente in rezervorul de benzina.

Antioxidanta: Reduce depunerile cauzate de oxidare in urma procesului de ardere.

Anticoroziva: Protejeaza partile metalice ale sistemului impotriva ruginii si coroziunii. Limiteaza frecarile si impiedica orice depuneri noi.

Antiuzura si Antifrecare: Reduce frecarea pieselor in miscare (supape, garnituri), reduce uzura pieselor metalice.

Impiedica griparea pompelor de injectie.

Mod de utilizare:

Se pune in rezervorul de benzina la fiecare 20000 km sau la fiecare inspectie a automobilului.

Nota:

NU contine metale, cadmiu, PCB, halogeni, clor, fosfor, bariu, plumb, sulf, acetona, acizi, alcalini, coloranti, silicon, teflon, etc.

Disponibil in ambalaj de 300 ml.