CEPSA Moto pentru scuterul tau


CEPSA MOTO 2T SINT SCOOTER este un lubrifiant sintetic pentru motoarele in 2 timpi, cu tehnologie pentru reducerea emisiilor, in conformitate cu cerintele de mediu. Este indicat motoarelor de scuter in 2 timpi si pentru toate tipurile de vehicule urbane, in conditii normale sau severe. Este recomandat pentru sistemele self-mix si premix, intr-un procentaj de 2% sau in conformitate cu instructiunile producatorului.
CEPSA MOTO 2T SINT SCOOTER
CEPSA MOTO 2T SINT SCOOTER
Norme: JASO FC API TC ISO-L-EGC
Reclame

Austroil lubrifianti made in Austria


EUROL Schmierstoffe GmbH este un producator cu o vasta experienta si istoric bogat. EUROL Schmierstoffe GmbH – este o companie austriaca producatoare de solutii chimice precum: ulei, antigel, lichid parbriz, unsori etc. A fost fondata in 1988, insa radacinile sale istorice se duc in jurul anului 1780, cand in oraselul Ried (Austria) s-a fondat „Fabrica de unsori Mayer” unde se produceau unsori de vagoane.
Incepand cu anul 1950, Mayer reuseste sa avanseze de la productia de unsori pentru vagoanele austriece, la furnizarea de unsori pentru filialele din Austria a unor mari companii petroliere internationale. In 1988, a fost luata decizia de a se merge cu propriul Brand (EUROL) pe piata. Odata cu infiintarea companiei EUROL Schmierstoffe GmbH, s-a avut in vedere promovarea brandului EUROL ca esenta a politicii comerciale.
Politica de produs a fost schimbata radical. Interesul pentru alte produse (marginase) a fost inlaturat. EUROL fabrica doar produse rafinate, continuu orientate pe solutiile cele mai optime. EUROL a fost primul producator in Austria a uleiului biodegradabil de lant. Astazi, aceste produse sunt cerute de Lege. Schimbarea Politicii de produs a condus, in mod inevitabil, la o reproiectare completa a productiei.
Rezultatul a fost ca intre anii 1988 – 1992, EUROL avea una dintre cele mai moderne instalatii de fabricatie a lubrifiantilor din tara (Austria).
Austroil lubrifianti calitate austriaca
Austroil lubrifianti calitate austriaca
Antigel Universal concentrat Galben (1:1 -36°C)
Este un antigel universal, pe baza de monoetilenglicol. Este special conceput pentru sisteme de racire ale masinilor, camioanelor, utilajelor, echipamentelor etc. Gratie unei combinatii de ingredienti activi, atent selectionate, Afrostin diluat galben protejeaza sistemul de racire impotriva coroziunii, si asigura protectie garniturilor de cauciuc. Contine o combinatie de inhibitori, care nu contine fosfati, nitriti si amine. Afrostin concentrat galben poate fi mixat cu apa, raportul de 1:1 asigura un punct de inghet de -36°C.
Austroil Afrostin Stern concentrat Albastru (1:1 -36°C)
Antigel pe baza de etilen glicol. Acesta a inclus un pachet de inhibitori hibrizi bazat pe silicati si saruri ale acizilor organici. Afrostin Stern nu contine nitriti, amine si fosfati. Protectie excelenta pentru toate motoarele moderne, impotriva inghetului, coroziunii si supraincalzirii. Previne in mod eficient impotriva coroziunii si depozitelor in sistemul de racire si a componentelor sale.
Austroil Antigel G12 plus rosu (1:1 -36°C)
Este un antigel fara silicati, ce asigura o buna protectie radiatorului, este dezvoltat pe baza de etilglicol (mono etilglicol (MEG), Ethandiol), poate fi utilizat atat vara cat si iarna, are efect de protectie antirugina. Asigura o protectie a radiatorului pentru toate motoarele moderne, este, totusi, deosebit de potrivit pentru motoarele din aluminiu. Previne depunerile si coroziunea in unitatile cele mai importante ale motorului si circuitului de racire, prin tehnologia noilor sai aditivi, extrem de eficienti. Satisface normele: VW TL-774F B sau C (G12 plus), MB 325.3 si MAN 324 SNF
Antigel G40 plus Violet (1:1 -40°C)
Datorita unei combinatii inovatoare de aditivi organici cu compusi de siliciu foarte activi, Afrostin G40 plus este antigelul adecvat pentru utilizarea in motoarele de cea mai noua generatie. Satisface normă: VW TL 774 G (G470 plus)
Lichid de parbriz Concentrat Albastru (-60°C)
Lichid parbriz pe baza de bioetanol, de culoare albastru deschis, transparent, cu vascozitate redusa, este un lichid usor volatil, continand substante pentru spalare activa, si cu un miros placut, de prospetime. Indeplineste Norma VW TL 521 64. Nu este periculos pentru materialele din policarbonat. Asigura anti-inghet in sistemele de spalare ale parbrizului. Cu dilutie corespunzatoare, poate fi utilizat pe tot parcursul anului.

303 Tablete Lichid Parbriz 30-150 L


Descriere:

– 303 Tablete de Spalat Parbriz sunt un produs nou si pe piata Nord Americana si au un success incredibil. Fiecare tableta transforma 6 L de apa de robinet in 6L de lichid de spalat parbriz de vara cu o putere de curatare extraordinara, ceea ce lichidul de spalat din magazine nu va acorda. Se pune direct in vasul de lichid de spalat parbriz cu apa de la robinet.

303 Avantajele..sunt MULTE:
– MULT mai ieftin!
– putere de curatare a unei spalatorii auto pentru parbrizul tau – inlatura muste, amprente, grasimi, bitum, praf, noroi.
– mult mai ieftin decit un lichid de parbriz la 5L si de o calitate incomparabila
– produs compact, poti cara 100 L de lichid de parbriz in forma de tablete in bordul masinii tale.
– elimina nevoia de a cumpara lichid de parbriz scump la benzinarii.
– se dizolva 100% in 5 minute prin efervescenta, cu zero reziduri si nu blocheaza orificiile de spritzuitoare
– se poate folosi cu apa de robinet (curata). Nu necesita apa distilata.
– inodor – nu miroase absolut deloc. Cui ii plac lichidele alea de parbriz dupa care nu poti sta in masina.
– nu pateaza vopseaua masinii – 99% din lichidele de parbriz de vara in Romania iti distrug vopseaua.

Utilizare:
– set de 5 bucati rezulta circa 30 litri de lichid de parbriz
– set de 25 bucati rezulta circa 150 litri de lichid de parbriz

Aprobari si Specificatii:

– orice masina

Gold Eagle – SMT Tratament de Ulei


Descriere

– Gold Eagle SMT Oil Treatment este cel mai comercializat si folosit aditiv pentru ulei din lume pentru masini uzate. Tratamentul de ulei SMT este recomandat pentru masini care au probleme cu arderea de ulei, scurgeri, etc..

SMT Aditiv de ulei contine aditivi speciali pentru:
– a prelungi viata garniturilor si semeringurilor
– a preveni scurgerile de ueli
– a preveni fumul si zgomotul
– elimina simptomele uzurii in mare parte

Utilizare:

– aditiv de ulei este recomandat pentru masini uzate care au nevoie de extra protectie de la ulei. NU ESTE recomandat a fi folosit cu ulei sintetic.
– 1 flacon este destul pentru fiecare 10 L de ulei.

Aprobari si Specificatii:

– SMT Tratament de Ulei transforma aproape orice ulei mineral si semi-sintetic in ulei pentru motoare uzate, ameliorand uzura.

Prolong Tratament de Motor Heavy Duty Diesel


Descriere 

PROLONG Tratament de Motor Heavy Duty Diesel este destinat NUMAI pentru vehicule comerciale si utilaje. Tratamentul de motor Prolong cu Tehnologia AFMT+Heavy Duty Diesel este utilizat in cele mai atroce conditii din lume pentru a reduce costurile de intretinere si pentru a proteja masinile personale si utilajele impotriva uzurii. Milioane de utilizatori au incredere in Prolong, de peste 20 de ani. Incearca-l si tu si vei afla de ce Tratamentul de Motor Prolong cu AFMT+Heavy Duty Diesel este “Fara egal in lume.”

Utilizare

– se recomanda a fi pus in proportie de 5-10% din volumul baii de ulei, in functie de uzura utilajului sau a camionului.

Aprobari si Specificatii

Avantajele PROLONG

– tehnologie unica sub brevet international
– reduce cu pana la 78% uzura pieselor vulnerabile si scumpe din motor, precum axul cu came, tacheti, segmenti, pistoane, cuzineti, vibrochen, culbutori si turbo-suflante
– reduce sau elimina formarea spanului
– reduce costurile de intretinere a motorului
– protejeaza si etanseaza segmentii redand compresia optima
– ajuta la prevenirea uzurii motoarelor noi si amelioreaza uzura celor vechi
– elimina trepidatiile la relanti
– reda acceleratia uniforma optimizand curba de putere
– in cazul de pierdere totala sau partiala a uleiului din baie, Prolong previne griparea instantanee a acestuia
– se utilizeaza in motoarele diesel si benzina
– ideal pentru motoare pe Turbo sau Bi-Turbo

Utilizatorii au raportat urmatoarele efecte vizibile imediat

– motorul va da o senzatie de “usor” si “rapid” din punct de vedere al acceleratiei
– crestere cursiva si uniforma in RPM, si la acceleratie
– reducerea consumului de combustibil
– crestere de RPM maxim (linia rosie)
– crestere de RPM la relantiu din cauza frecarii interne mult mai scazute
– multi utilizatori au raportat ca dupa un tratament cu Prolong puteau aborda curbele si urcarile fara a schimba viteza la o treapta inferioara
– motorul este mult mai silentios si functioneaza uniform
– reactie mai prompta a motorului la acceleratie si schimbare de viteza – elimina “punctul mort” al acceleratiei in 95% din cazuri
– pornire mai rapida la rece

Pentru TDI şi TDCI – Turbo sau Bi Turbo
– protejeaza turbo-suflantele ca nici un alt produs, acestea au nevoie de protectie speciala din cauza vitezei mari de rotatie si temperaturilor mari de operare. Lubrifiantii normali se scurg de pe turbo cand motorul se opreste, iar cateva secunde turbina se invarte in gol fara lubrifiant provocand uzura mare. La fel si la pornire. Prolong previne această situatie.
– reduce semnificativ zgomotul produs de turbo la pornire si in timpul functionarii
– reduce semnificativ, ba chiar elimina carbonizarea uleiului pe lagarele din turbo-suflante. Creste viata turbo-suflantelor semnificativ.

Prolong Curatator de Injectoare Diesel TDI & TDCI


Descriere

– un produs unic in Romania: special formulat pentru toate tipurile de motoare diesel, inclusiv de ultima generatie FDP si Pumpe Duse precum VW, Skoda, Mercedes Benz, BMW, Seat, Audi, etc.
– un flacon (354 ml) trateaza 76 L de motorina
– nu afecteaza garantia fabricantilor auto, compatibilitate 100% cu Diesel Oxidation Catalyst,Diesel Particulate Filter, Oxygen Sensor Safe si sistemele de injectie ale motoarelor diesel
– elimina 99% din depunerile cauzate de impuritatile din motorina cale blocheaza si
infunda injectoarele diesel, pompa de injectie, sau obtureaza conductele de combustibil.
– combustie 100%. ZERO reziduri post combustie – 99% din produsele de curatat injectoare lasa reziduri.
– se foloseste la fiecare 3000 km pentru a mentie motorul curat

Utilizare

– PROLONG Curatator de Injectoare Diesel TDI & TDCI la 265 ml se foloseste la 76 de litrii de motorina. Este recomandata utilizarea regulata la fiecare 3000 km asigura metinerea motorului curat si fara depuneri de carbon si impuritati de la motorina.
– recomandat pentru orice masinia diesel indiferent de tipul de motorizare.
– daca ai un motor diesel, ai nevoie de un Prolong Curatator de Injectoare TDI & TDCI

Aprobari si Specificatii

– PROLONG Curatator de Injectoare Diesel TDI & TDCI, este recomandat la toate motoarele diesel, indiferent de fabricant sau an, inclusiv cele Pump Duse si cele de ultima generatie precum BMW, VW, OPEL, MERCEDES BENZ.

Prolong Tratament pentru Sisteme Hidraulice cu AFMT+


Combate cele mai raspandite probleme ale sistemelor hidraulice:

Semeringuri si garnituri care curg. Degradarea termica a metalului. Cavitarea, coroziunea, oxidarea, aerajul, contaminarea lichidului hidraulic cat si viata scurta a lichidului hidraulic.

Prolong HST cu AFMT+ va ajuta sa evitati consecintele financiare ce decurg din:

Productivitatea pierduta din cauza echipamentelor degradate sau inoperative.

Potentialul cost al orelor suplimentare.

Costul enorm al pieselor de schimb.

Manopera pentru schimbul pieselor.

Consumul de timp si carburant datorita performantei sub-standard.

Costul pentru schimbul lichidului hidraulic mai des, care nu mai functioneaza in parametrii optimi din cauza uzurii si a depunerilor din echipamente.

Prolong HST cu AFMT+ va ajuta la monitorizarea si controlul sistemelor hidraulice:

Protejarea suprafetelor de metal impotriva uzurii.

Reducerea temperaturii de operare.

Reducerea sau eliminarea formarii spanului.

Emulsificarea impuritatilor.

Mentinerea presiunii la garnituri si integritatea acestora.

Cresterea randametului la temperaturi inalte.

Cresterea lubrifierii componentelor.

Transferul eficient de energie si caldura.

Mentinerea curata a sistemului hidraulic.

Stabilitate fara egal la presiune si temperaturi variate.

Prolong Tratament pentru Transmisie cu AFMT+


Tratamentul pentru Transmisii Prolong cu AFMT + este amplificatorul ideal pentru lubrifierea si tratarea transmisiilor manuale si automate. AFMT + are integritatea moleculara necesara pentru a rezista la presiunile mari create in transmisiile auto si industriale fara a se deteriora. Prolong nu este un aditiv de transmisie ci un fluid cu pelicula polarizata de rezistenta mare.

Transmisiile Automate:

Elibereaza valvele lipicioase care provoaca „agatatul” la schimbarea vitezei, reduce sau elimina schimbul dificil de viteza.

Reduce temperatura de operare cu 6-10%.

Elimina crearea particulelor de otel provenite din uzura angrenajelor.

Compatibil cu orice ulei de transmisie (ATF).

Transmisiile Manuale:

Reduce sau elimina zgomotul provocat de rulmenti sau angrenaje uzate.

Usureaza considerabil schimbarea de viteza.

Elimina crearea particulelor provenite din uzura angrenajelor.

Compatibil cu orice ulei de transmisie, mineral, semi-sintetic, sintetic; indiferent de vascozitate (80W90, 75W90, etc.).

Aplicatii:

Transmisii manuale si automate, autoturisme, camioane, utilaje, autobuze, ambarcatiuni, ATV-uri, tractoare si combine.

Prolong Tratament de Motor cu AFMT+


Tratamentul de motor Prolong cu Tehnologia AFMT+ este utilizat in cele mai atroce conditii din lume pentru a reduce costurile de intretinere si pentru a proteja masinile personale si utilajele impotriva uzurii. Prolong ofera incredere utilizatorilor de peste 20 de ani. Incearca-l si tu si vei afla de ce Tratamentul de Motor Prolong cu AFMT+ este „FARA EGAL IN LUME”.

Avantajele Prolong:

Tehnologie unica sub brevet international.

Reduce cu pana la 78% uzura pieselor vulnerabile si scumpe din motor, precum axul cu came, tacheti, segmenti, pistoane, cuzineti, vibrochen, culbutori si turbo-suflante.

Reduce sau elimina formarea spanului.

Reduce costurile de intretinere a motorului.

Protejeaza si etanseaza segmentii redand compresia optima.

Ajuta la prevenirea uzurii motoarelor noi si amelioreaza uzura celor vechi.

Elimina trepidatiile la relantiu.

Reda acceleratia uniforma optimizand curba de putere.

In cazul de pierdere totala sau partiala a uleiului din baie, Prolong previne griparea instantanee a motorului.

Se utilizeaza in motoarele diesel si benzina.

Ideal pentru motoare pe Turbo sau Bi-Turbo.

Utilizatorii au raportat urmatoarele efecte vizibile imediat:

Motorul va da o senzatie de „usor” si „rapid” din punct de vedere al acceleratiei.

Crestere cursiva si uniforma in RPM, si la acceleratie.

Reducerea consumului de combustibil.

Crestere de RPM maxim (linia rosie).

Crestere de RPM la relantiu din cauza frecarii interne mult mai scazute.

Multi utilizatori au raportat ca dupa un tratament cu Prolong puteau aborda curbele si urcarile fara a schimba viteza la o treapta inferioara.

Motorul este mult mai silentios si functioneaza uniform.

Reactie mai prompta a motorului la acceleratie si schimbare de viteza – elimina „punctul mort” al acceleratiei in 95% din cazuri.

Pornire mai rapida la rece.

Pentru TDI si TDCI – Turbo sau Bi Turbo:

Protejeaza turbo-suflantele ca nici un alt produs, acestea au nevoie de protectie speciala din cauza vitezei mari de rotatie si temperaturilor mari de operare. Lubrifiantii normali se scurg de pe turbo cand motorul se opreste, iar cateva secunde turbina se invarte in gol fara lubrifiant provocand uzura mare. La fel si la pornire. Prolong previne aceasta situatie.

Reduce semnificativ zgomotul produs de turbo la pornire si in timpul functionarii.

Reduce semnificativ, ba chiar elimina carbonizarea uleiului pe lagarele din turbo-suflante. Creste viata turbo-suflantelor semnificativ.

Motecx Motor Oil – Tratament complet pentru motor si sistem ulei motor


Motecx motor oil este un tratament molecular profesional folosit pentru a reduce uzura, a curata, a mentine curat si pentru a proteja intregul circuit si lubrifiere motor, atat pe motorina cat si pe benzina si GPL. Este folosit atat pentru autoturisme cat si pentru autoutilitare.

Proprietati:

Tratament care permite curatarea eficienta si rapida a partilor cu depuneri din intregul sistem de alimentare, inclusiv partea de sus a motorului, precum si protejarea acestora.

Reduce consumul de carburant, reduce emisiile poluante, imbunatateste randamentul motorului, faciliteaza si imbunatateste pornirea la rece, faciliteaza si imbunatateste arderea carburantului, imbunatateste prestatiile, restabileste compresiile, reduce zgomotul datorat functionarii motorului, creste performanta uleiului utilizat la temperaturi si solicitari mecanice ridicate.

Actiune:

Curatare: Curata si mentine curat tubul de aspiratie, pompa, tuburi, garniturile elastice ale pistoanelor, inele racloare, tacheti hidraulici, rulmenti turbina, carter motor (arbore motor, rulmenti biele).

Protectie si antifrecare: Depune, prin dispersie o pelicula moleculara de protectie si anti-frecare care adera pe suprafetele metalice limitand uzura si orice depuneri noi.

Anticoroziva si Antioxidanta: Protejeaza partile metalice ale sistemului impotriva ruginii, oxidarii si coroziunii. Limiteaza frecarile si impiedica orice depuneri noi.

Antiuzura si Antifrecare: Reduce frecarea pieselor aflate in miscare. Reduce uzura pieselor metalice.

Mod de utilizare:

Se pune in uleiul de motor la fiecare 20000 km sau la fiecare inspectie a automobilului. Compatibil cu orice tip de ulei motor mineral, semisintetic sau sintetic.

Nota:

NU contine metale, cadmiu, PCB, halogeni, clor, fosfor, bariu, plumb, sulf, acetona, acizi, alcalini, coloranti, silicon, teflon, ceramice, nu ataca garnituri cauciuc si simeringurile, etc.

Disponibil in ambalaj de 100 ml.