Skip to content

Diagnosticarea mecanismului de directie

1 August 2012

Mecanismul de directie influenteaza intr-o masura importanta siguranta circulatiei:
– 17-22% din accidentele tehnice sunt cauzate de mecanismul de directie
– in acelasi timp stabilitatea la rulare, maniabilitatea si manevrabilitatea automobilului sunt influentate in mod hotarator de starea tehnica a acestui mecanism.
Modificarea starii tehnice, ca urmare a uzurii, slabirii legaturilor sau altor cauze, determina marirea jocului unghiular si axial al volanului, cresterea efortului la volan, dereglarea geometriei rotilor de directie.
Parametrii de diagnosticare ai mecanismului de directie sunt:
– jocul unghiular al volanului (jocul liber)
– forta de actionare a volanului
– forta laterala in zona de contact a pneurilor cu solul

Verificarea jocului unghiular al volanului
Conform legislatiei rutiere, jocul maxim admis al volanului nu trebuie sa depaseasca 15 grade.
Jocul liber al volanului este determinat de:
– uzurile pieselor din caseta de directie si al capetelor de bara
– uzura casetei de directie favorizeaza cresterea jocului cu 1°-20°, a articulatiilor barelor de directie cu 2-4°, a pivotului si bucselor de pivot cu 3-4°
Pentru verificarea jocului se monteaza pe una dintre roti un proiector de tipul celor utilizate la verificarea geometriei rotilor.
Cum se face? Volanul se roteste spre un sens pana in momentul in care se misca spotul luminos pe un ecran plasat in fata rotii. In acest moment se fixeaza indicatia scalei la o valoare oarecare. Se roteste apoi volanul in sens invers pana cand se observa din nou miscarea spotului pe ecran, citindu-se acum valoarea unghiului parcurs. OBS: Masurarea se face cu rotile pe sol.
Suspendarea rotilor din fata in timpul masurarii, nu este recomandabila deoarece reactiunile in articulatii sunt mai mici, ca si efortul la volan, ceea ce nu duce la anularea jocurilor din articulatii, iar jocul masurat poate sa fie inexact. Stabilirea cauzei existentei unui joc marit al volanului, se face prin blocarea unei roti directoare si incercarea de a roti volanul in mod repetat cu 6-10 daN. In cazul unei stari tehnice corespunzatoare a articulatiilor nu trebuie sa existe nici o deplasare perceptibila in articulatii.
Verificarea fortei de actionare a volanului
Marimea fortei de actionare a volanului, depinde de:
– frecarile in articulatiile barelor de directie,
– lagare,
– angrenajul sau mecanismul casetei de directie.
Masurarea fortei de actionare a volanului se realizeaza cu un dispozitiv dinamometric care permite si masurarea jocului liber al volanului. Dinamometrul are două arcuri cu elasticitati diferite pentru masurarea fortelor cuprinse intre 0,3 si 2 daN si respectiv 2-10 daN.
Efortul la volan se determina actionand volanul prin intermediul dinamometrului pana cand rotile incep sa vireze. Valoarea maxima admisa, diferind de la un tip constructiv la altul si este cuprinsa intre 3 si 8 daN. Valorile mai mari sunt valabile pentru mecanismele melc-roata melcata la autocamioane. Efortul la volan este de 1,5-2 ori mai mare, la capatul cursei acestuia, decat cel masurat in pozitie mediana.
Pentru masurarea efortului la volan, rotile de directie sunt libere si valoarea acestui efort se citeste in momentul in care rotile incep sa vireze. Stabilirea cauzei maririi efortului la volan se poate face cunoscand ca asezarea incorecta a pivotului fuzetei in bucse poate mari efortul la volan cu 3-10 daN. Starea tehnica a articulatiei fuzetei se poate determina cu ajutorul unui dispozitiv ca cel prezentat anterior. Cu ajutorul dispozitivului se pune in evidenta si jocul in rulmentii butucului. Sistemul de masurare se utilizeaza la punti rigide de autocamioane si autobuze. Instalatia se compune din doua platouri mobile, distribuitor pneumatic, robinete de franare si comapratoare cu palpator sau traductoare tensometrice. Pentru deplasarea platoului se utilizeaza camere de franare folosite la autocamioane.

Anunțuri

From → Diagnostice Auto

2 comentarii
  1. florin permalink

    FOARTE TARE

Trackbacks & Pingbacks

  1. Diagnosticarea mecanismului de directie « newpartsauto | Șmen.ro

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s

Povesti cu flori

Florile te insoțesc toată viața!

delamineblog

învăţăm unii de la alţii!

Manzatu

Just another WordPress.com weblog

POETICEŞTI

,,prin cuvânt nu creăm numai lumi noi, ci ne zidim pe noi înşine. cuvântul posedă însuşiri autodemiurgice." - LUCIAN BLAGA

Libertatea este disciplina liber asumată

Și când încep să scriu, libertatea mea nu are limite

Bitu Mihai

Pe acest blog gasiti filme online subtitrate 2015

racoltapetru6

Just another WordPress.com site

armonie acvatica

scrieri, scrieri...

Radu

http://www.raduc.eu/

Dor De Dragoste

Despre viaţă. Proză, poezie şi imagini

Subconstientul genial

Speranta noastra spre nemurire

Vultureşti

Auf einmal ist alles relativ

Marius Crăciun

"Trec ani care nu se mai întorc"

Adolescenți Senzaționali

De la un suflet tânăr, pentru suflete și mai tinere...

Floartgraphy

Photo.Video.Webdesign.

imaginecontinua

Lumea de altadata si cea de azi.....

Printre extreme

cautam calea de mijloc

Vali Crintea

blog cu şi despre viaţă

CABINET DE AVOCAT CRISTIAN IOAN

„Ştiinţa dreptului este cunoaşterea lucrurilor divine şi umane, ştiinţa de a deosebi ceea ce este drept de ceea ce este nedrept.”

loredanamilu.wordpress.com/

Loredana Buciumeanu (Milu)

Jurnal

Hello me! It’s me again! It’s nice talking to myself…

Newparts Auto

Blog dedicat pasionatilor si posesorilor auto.

Litere Stacojii

Filosofia vieții...

Origamimela

Verba volant, scripta manent !

startachim blog

fotografii,articole,videoclipuri,utile,photo

Insula Ekklesia

Un blog pentru (tine)ri - Sa ai primavara in suflet mereu!

Adiutza87

~Cine nu are maimutze sa-si cumpere!~

Num Lock's Blog

Cum vrei, putem discuta şi aici.

bibicrau

o multime de lucruri si trairi..

%d blogeri au apreciat asta: